2023年济南出租车计费规则是什么？一文帮你搞懂！

《2023年济南出租车计费规则是什么》

说实话，济南的出租车计费标准变化不小，最近我就体验了一把，发现了不少新变化。以前我常常因为不清楚计费规则而和司机有过一些小争执，这次趁着调整后的新规则正式开始实施，特地留意了一下，真的是有些东西得好好了解一下。

首先是起步价。之前济南的出租车起步价是9元（含3公里），现在有了些变化。普通车型的起步价保持在9元，还是包括前3公里，但有个重要的变化就是夜间收费，晚上10点到早上5点之间，起步价会加收3元。所以，如果你在晚上打车，可能会发现车费比白天略贵一些。

然后，大家最关心的就是公里数收费了。超过3公里之后，计费方式变成了按每公里1.5元收。这个和以前差不多，没什么大变化。不过，我发现有的司机会提到低速行驶和等候费的问题。举个例子，如果我等红绿灯或路上有点堵车，3分钟内是免费的，但超过3分钟，就会按照每分钟1.5元收费。所以，这个时候千万别嫌司机开得慢了。

还有一个让我觉得挺特别的地方，就是关于“返空费”。当行程超过10公里后，如果出租车没有继续接客，那么司机会按超出部分的50%收取返空费。这个对我来说还是第一次遇到，之前完全没有这种感觉。至于超长距离的话，超过15公里后，每公里加收0.3元，也是新的规则之一。

更有意思的是新能源出租车的收费。以前我们坐传统出租车时，可能根本没考虑过新能源车的价格差异，现在济南市的新能源出租车已经逐渐增多，收费标准也略有不同。比如新能源出租车的起步价是12元，包含了3公里，但每公里的费用会贵一点，达到了2.2元。这可能是因为新能源车的运营成本相对更高一些。

关于我的那次体验，我打车从济南西站到山东大学兴隆校区，路程差不多23.7公里，途经18个红绿灯，价格算下来还是挺合理的，但考虑到车费的计时收费和等候时间，有时候稍微多等几分钟，价格可能就会上去不少。所以，这个新规对于司机和乘客来说，确实是个挑战。

2023年济南出租车的计费规则进行了不少调整，对于常打车的我来说，了解清楚这些规则，避免了一些不必要的麻烦。如果你也常打车，记得看看这些新变化，以后打车就不用担心乱收费啦。

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