方向盘转向时出现异响,通常和塑料部件自然摩擦、转向助力系统异常、万向节老化磨损、不当操作这几类原因相关。
出现连续的咯吱类摩擦异响,大多和方向盘下方的塑料饰板与转向柱接触摩擦有关。要是车辆使用了较长时间,塑料饰板的装配卡扣会自然老化松旷,就会导致部件之间的装配间隙发生变化,进而在转向时相互挤压摩擦产生异响,这属于车辆使用过程中的正常自然变化。
长期停车不回正方向盘,会让转向系统的各个部件一直保持不均匀受力状态。时间久了就会导致相关部件的配合间隙出现异常,转向时就容易摩擦产生异响。要是经常打死方向盘之后长时间停留,会给转向助力系统带来额外的负载压力,长期下来也会引发转向异响。
出现咯噔咯噔或者持续性嗡嗡类的异响,大多和转向系统核心部件的工况异常有关。要是方向机的十字万向节出现了老化磨损松旷,一旦转向受力就会出现旷量碰撞,进而产生明显的咯噔类异响,过坑洼路面的时候异响会更明显。要是液压助力类型的车型,转向助力油变质或者油量不足,就会导致助力泵泵油不顺畅,转向的时候就会出现持续性的嗡嗡异响,这些部件直接承担转向过程中的全部受力,一旦工况出现异常,就很容易引发可感知的异响。
大部分的转向异响都不会立刻影响行车安全,不用过度焦虑。我们建议您如果异响持续出现或者有明显加重的情况,及时到正规维修机构做专业检测检修就可以。
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